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汽車接線盒測(cè)試系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2019-08-23 點(diǎn)擊量:2842

艾德克斯測(cè)試方案優(yōu)勢(shì)
? 結(jié)構(gòu)方面:模塊化設(shè)計(jì),便于移動(dòng)和拆卸,當(dāng)一路出現(xiàn)故障時(shí),不影響系統(tǒng)的運(yùn)行
? 散熱性能:智能風(fēng)扇,散熱性能良好且噪音小

? 功能方面:圖形化編輯界面,模擬真實(shí)的電氣線路連接;完善的報(bào)警功能

通信方面:軟件高度集成,支持上百通道同時(shí)進(jìn)行耐久性試驗(yàn)

測(cè)試項(xiàng)目

中央控制盒主要由保險(xiǎn)絲和繼電器構(gòu)成,通過系統(tǒng)可完成以下性能驗(yàn)證:

繼電器通斷時(shí)序耐久性試驗(yàn)

保險(xiǎn)絲耐久性驗(yàn)證

溫升測(cè)試

?  模擬真實(shí)車用環(huán)境,對(duì)控制盒進(jìn)行老化耐久性試驗(yàn)




 

系統(tǒng)軟件部分提供強(qiáng)大的編輯功能,以實(shí)現(xiàn)對(duì)中央控制盒真實(shí)情況的模擬:

提供單刀,雙刀,常開,常閉等繼電器的模型選項(xiàng)

繼電器通斷時(shí)序可編輯
負(fù)載電流和運(yùn)行時(shí)序可編輯。如編輯一個(gè)周期(以5A拉載5S斷10S),再設(shè)定以這樣周期運(yùn)行的總時(shí)間
當(dāng)一路出現(xiàn)故障時(shí),軟件界面有報(bào)警提示,且出現(xiàn)故障的一路停止運(yùn)行,其他路繼續(xù)運(yùn)行
每一路的通道名稱可編輯,如通道連接為雨刮,則通道編輯為“雨刮”
軟件正常運(yùn)行界面顯示電壓,電流,溫度,運(yùn)行時(shí)間運(yùn)行狀態(tài),負(fù)載狀態(tài),I/O狀態(tài)等

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